Olay Gazetesi yazarı Ahmet Emimn Yılmaz’ın yadığına göre Bursa Büyükşehir Belediyesi, Geçit ve Korupark kavşaklarını by-pass edecek proje hazırladı. Projeler Yılmaz’ın aktarımıyla şöyleydi:
“İlk olarak...
Geçit'ten Çevre Yolu'na girdikten sonra sağ taraftaki boş alanlardan Balat'a giriş yolu açılması düşünüldü. Balat'tan gelenler için de, Çevre Yolu'nun altından geçen yolu kullanarak Endülüs Park yanından çıkış planlandı.
Bununla birlikte...
Organize Sanayi Bölgesi'nden çıkan ya da giren büyük araçların Korupark Kavşağı'nı kullanmadan ulaşım sağlayabilmeleri için de Çevre Yolu üstünde, Kent Hastanesi karşısından girip Doğanköy ve Özlüce yollarını kullanarak önce NOSAB'a, oradan da Bursa OSB'ye ulaşmaları planlandı.”
Ahmet Emin Yılmaz daha sonra bu projelerin akıbetini de aktardı:
“Ne var ki...
Karayolları hem Balat'a, hem sanayi bölgelerine TIR'ların ulaşabilmeleri için yeni girişler açılmasına otoyol trafik güvenliğinde risk oluşturacağı gerekçesiyle izin vermedi. Böylece kısa yol projesi de ortadan kalktı.
Şimdi...
Büyükşehir Belediyesi bir yandan Hasköy Köprüsü inşaatını bitirmeye çalışırken, bir yandan Geçit için yeni projeler üretiyor.”
BALAT-HASKÖY KÖPRÜSÜNÜN ÖNEMİ
Gazeteci Yılmaz, Geçit'ten sonraki bölgede ulaşım giderek daha kritik hale geldiğini, yıllar önce Balat ile Hasköy arasındaki ulaşımda by-pass sağlayan tarihi köprünün araç yoğunluğu artınca oluşan risk nedeniyle kapatıldığını aktardı ve şöyle devam etti:
“Geçit Kavşağı kapatılınca, özellikle Balat'ta yaşayanlar için köprünün önemi arttı. Ne var ki 22 Şubat'ta temeli atılan köprü henüz tamamlanamadı. Öyle olunca da bölgede ulaşım kesik kaldı.
Acemler'i devreden çıkaracak yolu bitirmek gerek!
Herkesin gördüğünü söylemek için uzman olmaya gerek yok. Bursa trafiğinin çözümü yeni yollar açmaktan geçiyor. Belediyeler de buna çok önem veriyorlar.
Örneğin...
70'li yılların sonunda yapıldığında Bursa'nın çevre yolu olarak planlanan ve kenti doğudan batıya geçen yolumuz artık kenti içi cadde haline geldi.
Yıllar içinde...
Bu yola paralel olarak önce Yakın Çevre Yolu açıldı. Şimdilerde, bu yeni alternatif etap etap açılıyor. Soğanlı'da Çelebi Mehmet Bulvarı olarak, Yunuseli'nde Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı olarak adlandırılan yeni yolun doğu etabında Murat Hüdavendigar Bulvarı için yıkımlar devam ediyor.
Ancak...
Ana gövde parça parça açılıyor olsa da, ana giriş henüz ortada olmadığı için, açılan bölümlerden ciddi bir katkı alınamıyor.
Bu noktada...
Mudanya Yolu'nda Organize Sanayi Bölgesi Kavşağı yapılırken, OSB'ye dönüşlerin yanında İzmir Yolu'na bağlanan Ata Bulvarı ile İstanbul Caddesi'nde Beşyol'dan başlayıp Soğanlı-Yunuseli-Hamitler güzergahını izleyen bulvarı birleştirmesi planlanmıştı.
O bulvar kent tarafından Hamitler'e kadar geldi, ama OSB Kavşağı'na bir türlü bağlanamadı. Hem de, 1 kilometre civarında bir bölüm kaldı.
Oysa...
O yol artık kent trafiği için acil ihtiyaç özelliği taşıyor.
Çünkü...
Özellikle sabah saatlerinde İzmir ve Mudanya yollarından gelen trafik, Yakın Çevre Yolu'na dönmek isteyen araçlar nedeniyle kesilip ve şişiyor.
Geçenlerde...
Burgaz'dan İhsaniye'ye 17 dakikada gelirken, İhsaniye'den Acemler'e 23 dakikada ulaşabildik. Eğer OSB Kavşağı'nı Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı'na bağlayacak yol bitmiş olsa, bu trafiğin büyük bölümü o yolu kullanacağı için Acemler düğüm olmaktan çıkacak.”