Bursa'nın birinci probleminin ulaşım olduÄŸuna iÅŸaret eden AktaÅŸ, "Son dönemde yaptığımız araÅŸtırmalarda trafik konusunda bir rahatlama olduÄŸunu görüyoruz. KavÅŸaklarda akıllı uygulamalar, ÅŸerit geniÅŸletmeler, açılan birkaç bazı yol ve nihayetinde veya tek yön uygulamalarıyla beraber, trafikte ciddi rahatlamalar görüldü. Artık bu konuda bütüncül hareket ediyoruz. Bursa’da artık bunun konuÅŸulmamasını istiyoruz. 2 yıl içerisinde inÅŸallah Bursa’nın trafikle alakalı bütün problemlerini bitirmek gibi bir niyetin içerisine girdik. Bu doÄŸrultuda hareket etmek durumundayız. Peki, bunları yaparken neler yapacağız, raylı sistemle alakalı yeni uygulamalarımız var. Özellikle yeni ÅŸehir hastanesi hattında kullanacağımız yeni bir plan var. Fizibilite aÅŸamasında olduÄŸu için ben çok detaylarına girmiyorum ama bu 2019 Ekim'de burası açılması düÅŸünülüyorsa bizim bunu 1 yıllık süre zarfında bitirmemiz gerekiyor. Beraberinde Yıldırım ve Osmangazi hatlarında ulaşım meselesini giderecek önceliÄŸimiz var. Ä°kinci konu mevcut hatların revizyonu. Sinyalizasyon yaklaşık 20 milyon Euro yatırım gerektiriyor. Bu yatırım, Bursaray'da mevcut zaman aralığını 3,5 dakikadan 2-2,5 dakikaya düÅŸürecek. Hiçbir ÅŸey yapmasak mevcut kapasitesiyle yüzde 40 daha fazla yolcu taşımak demek. Günde 300 bin yolcu taşıyoruz. EÄŸer sinyalizasyon yenilenirse 400 binden fazla yolcu taşıyacağız. Yani o yoÄŸunluÄŸun azalması demek ve toplu ulaşımın tercih edilmesi demek. Ama biz ulaşımda indirimlere de gidiyoruz. Çünkü bu indirimlere gidilmesinin nedenlerinden biri de, toplu ulaşıma insanları teÅŸvik etmek. Ä°nsanların kendi araçlarını tercih etmeden, toplu ulaşımla hareket etmelerini saÄŸlamak. Bir taraftan duraklardaki ve istasyonlardaki sıkıntılardan asansörlerden yürüyen merdivenlerden bunların hepsi halletmeye çalışıyoruz. Ana konu olarak söylemek gerekirse üçüncü konu olarak master plan ile devreye koyacağımız katlı yollarımız var. Bu katlı yollarla beraber inÅŸallah biz geçiÅŸ güzergâhlarını daha kolay saÄŸlayacağız daha kolay kısa zaman içerisinde bunlar hallolacak. Ben inanıyor ve ümit ediyorum ki, Bursa’da iki sene sonra artık ulaşım kesinlikle birinci öncelikli problem olmayacak. Ä°nsanoÄŸlunun yaÅŸadığı her yerde muhakkak suretle problemler vardır ama Bursa’da ulaşım çok fazla konuÅŸuluyor çok fazla sıkıntısını yaşıyor. Bizim ulaşım problemini kökten halletmek gibi çözmek gibi bir hedefimiz var" diye konuÅŸtu.
Beşyol Acemler arasına katlı yollar inşa edilecek
BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı, kentin ana damarı olan ve BoÄŸaziçi Köprüsü'nden daha çok, günde 200 binden fazla aracın geçtiÄŸi Acemler KavÅŸağı'nda kilidi açmaya çalışıyor. Ulaşımla ilgili master plan çerçevesinde hareket edeceklerini ifade eden Alinur AktaÅŸ, " Bizim en problemli noktalarımızdan birisi; yakın doÄŸu çevre yolu dediÄŸimiz yol. Özellikle BeÅŸyol ve Acemler KavÅŸağı arası. Burada iki tane katlı yolumuz var. Yine Acemler'e yakın kısımda katlı yollarımız var. Åžehrin birkaç farklı noktasında bize çıkarılan dört ayrı nokta var. YoÄŸunluÄŸun olduÄŸu bölgelerde, o yoÄŸunluÄŸu bertaraf etmek için yapılan hamleler olacak. Amacımız trafiÄŸin durmamasını saÄŸlamak. AğırlaÅŸabilir fakat trafik durmasın. Biz tamamen sinyalizasyonu, yani trafik ışıklarını kaldırmak istiyoruz. Ana aksta sinyalizasyonun olmasının hiçbir esprisi yok. Fakat biz hala ana hatta sinyalizasyonu kullanmak zorunda kalıyoruz. Buralara yeni üst geçitler yapacağız. Ä°zmir Yolu Bankalar önü, Panayır, Erikli ve Belediye binası önünde üst geçit çalışmamız olacak. Amaç burada trafiÄŸin durmadan akmasını temin etmek. Beraberinde tabiki de özellikle sanayi bölgelerimizi ÅŸehire sokmadan daha kolay ÅŸehir dışına deplase edebilmek için yapılacak birkaç çalışmamız daha var. Bunları yaparken de elimizde de sınırsız bir bütçemiz yok. Bursaray'ın sinyalizasyon konusunu da çalışıyoru z. Sponsor, yap iÅŸlet devret gibi bir çalışma düÅŸünüyoruz. Mevcut mali durumu göz önüne almak durumundayız. Birkaç yatırımcı var bu konuyla alakalı. Biz onlarla görüÅŸerek adımlar atıyoruz. En geç 8 ay içerisinde hayata geçirmek istediÄŸimiz bir proje bu. Ben yeni dönemde olurum ya da olmam. Genel merkezle yapılan toplantıda ifade ettim. Aday göstermeyeceÄŸinizi söyleyebilirsiniz, biz medeni insanlarız. Bu duyguyu üç dönem bana yaÅŸattı nız. En içten duygularımla teÅŸekkür ediyorum. Ä°stiÅŸare toplantısında bunu ifade etmiÅŸtim. Ama bu çalışmaların hangi sürede aday olursanız olun yapılması lazım. Çünkü Bursa’nın buna ÅŸiddetle ihtiyacı var. Dolayısıyla konuyu adaylık ve benzeri konuya endekslememek gerektiÄŸini düÅŸünüyorum. Yol haritası var, rakamlara dayanan ÅŸehrin geleceÄŸini öngören 1/100 bin ölçekli plana pararel ve bu ÅŸehrin doÄŸrularını ortaya koymalıyız. Göz kararı birilerinin fantazisiyle, düÅŸüncesiyle ortaya çıkan bir proje deÄŸil. Yani sahada yapılan; yıllarca süren araÅŸtırma ve incelemeler sonucu ortaya çıkan nihayetinde sonuçlarla bu iÅŸ ortaya konmuÅŸ durumda" diye konuÅŸtu.(Ä°HA)
